iMile的全球物流版图扩张之路

从中东“最后一公里”到全球物流公司
2017年，从阿里巴巴辞职仅两个月后，黄珍在阿联酋创立了iMile。公司最初定位为“中东快递物流”，专注于解决电商“最后一公里”配送难题。早期的想法是做一个区域型、“小而美”的公司。但当其他竞争对手进入中东市场时，团队意识到，在快递这个本质是规模化生意的行业里，只有做大才能生存，才有更大的想象空间。由此，iMile踏上了扩张之路，五年内业务覆盖海湾六国，并同步进入非洲和拉美市场。

“科技”与“本地化”的双核驱动
在快速扩张中，黄珍意识到，差异化是长久发展的关键。iMile的一切业务都围绕两个根本点展开：“科技”与“本地化”。公司的名称“iMile”中，“i”代表科技，意味着用科技赋能物流。在2025年的战略升级发布会上，公司正式将定位从“中东快递物流”更改为“全球快递公司”，并推出了覆盖电商全场景的“1+5+X”物流产品体系。这套体系标志着公司从过去被动响应客户需求，转向拥有清晰、标准化产品模型的成熟阶段。

攻克最难市场：欧洲的谨慎冒险
在成功拓展拉美市场后，iMile将目光投向了欧洲，这被黄珍形容为“目前最难的一个市场，但必须做”。欧洲市场的挑战在于其严苛的合规要求和高昂的试错成本，“做错了就永久记录在信用记录中”。为此，iMile提前两年进行准备，包括调整技术架构以满足欧洲GDPR数据保护法规、组建专业合规团队等。他们首先选择了意大利，却发现其税法是欧洲最复杂、劳工保护最严格的国家之一。虽然一度怀疑战略是否正确，但开弓没有回头箭，团队只能“硬着头皮继续做下去”。目前，公司在意大利、西班牙和匈牙利三个市场已经初步跑通业务。

“70%复制”与“30%重构”的方法论
在八年内将业务拓展至全球30个国家，iMile形成了一套独特的“区域复制方法论”。黄珍总结，大约70%的能力是可以快速复制的，包括技术系统、运营流程和对客户痛点的理解。而剩下30%则必须深入当地进行重构，比如法律法规、税收制度和具体的市场生态。为了这30%的本地化匹配，在新市场（如墨西哥）的初期，公司可能投入长达1-2年的时间。成功的关键在于组建“中国+海外”的复合型团队，将成熟市场的经验与本地洞察相结合。